Entrevista a Antonio Pineda.

Una trayectoria de más de veinticinco años y la ilusión sigue intacta.

Sus inicios en el ciclismo fueron dando pedales en el Club Ciclista GER, en la localidad catalana de Sant Pere de Ribes, salía los domingos con el club, para entonces su padre tuvo que hacer grandes esfuerzos para conseguirle una bici, recuerda que en un taller de Vilafranca del Penedés fue el único sitio donde le dieron la bici pagandola a plazos, era una Zeus y con ella, se considera un corredor del montón, iba en tren a las carreras y dormía en los bancos de la estación.

Pasado los años, una mañana su amigo Trenzano le propuso la idea de hacer un equipo amater con la idea de correr el calendario catalán y algunas carreras fuera de Catalunya. Ahí dió sus primeros pasos como director, en los primeros años dirigía corredores basicamente de la zona, a la vez que el gusanillo de la competición no lo perdía y corría al lado de sus corredores las sociales que se celebraban por la zona.

Poco a poco fue plasmando la idea de que ese equipo corriera las mejores carreras a nivel estatal, empezó por Nules, Huesca, a la vez que propuso al presidente de la federación catalana poder hacer el curso de director nacional en Catalunya sin tener que desplazarse fuera, ya que por aquel entonces la economía estaba muy justa. Con más problemas de los previstos consiguió reunir las cuarenta personas necesarias para poder realizar el curso. Empezó a contactar con diferentes organizadores y directores estatales con la idea de ir abriendo camino poco a poco y así poder darles a sus corredores carreras de mucho prestigio y un amplio calendario por toda España.

En sus más de veinticinco años como director ha llevado las riendas de varios equipos, cada uno diferente por el momento, los corredores, el presupuesto, aunque la ilusión cada vez era mayor y la experiencia mayor, con sus dos primeros años en el Ger le siguió Venta Catálogo, el cual se convirtió en su primer esponsor, tras cuatro años se cruzó en su camino el presidente del Club Ciclista Tarragona, recuerda esa época porque su equipo era lo mejor de toda España, sus más de 54 carreras ganadas lo avalan, los protagonistas por aquel entonces eran los hermanos Viladoms, Angel Edo, los hermanos Perez, Valvuena, Rota, fueron dos años extraordinarios, los problemas económicos hicieron que el equipo se fuese a pique. Me cuenta una anécdota que le impactó bastante, cuando reunió al equipo para decirles que no había manera de poder continuar un año más y por lo tanto que cada uno se buscara la vida, cuenta que salió a la palestra el joven Angel Edo y que propuso que el dinero de los premios de ese año se destinase para cubrir los gastos y la ropa seguiría siendo la misma, él como todos sus compañeros restantes no querían que el grupo se rompiera, había grandes dosis de compañerismo entre todos, recalca.

Le siguió la llamada del señor Escudero (padre) para que dirigiera La Jabugueña, recuerda también un potentísimo equipo Cespa que disputó la única vuelta a España (trece días) hasta la fecha, en donde disputaron las metas volantes hasta el último día en la castellana con Juan de Díos Gonzalez (corredor en activo) que la perdió con un alemán, con Viladoms pequeño (Jacob) estuvieron disputando la montaña con Guti (segundo en un giro). Le siguió un año el Sport Ter de Girona, a continuación le propusieron hacer una fusión con los mejores catalanes donde se llevó a Lozano, Isaac Gálvez,Milá, etc, etc en el Gres de Nules con Paco Moya, ese año se convirtieron en el filial del Kelme, un año en las islas Baleares con los Alzamora, Borras, Romes, sus cuatro años con el señor Blanco (patron de Artevi), donde recuerda ese viaje relámpago a Toledo y que en un fin de semana sentaron las bases de ese equipo.

Terminada esa etapa llegó la llamada de Mauri para dirigir el Barça con sus veinte corredores en un periplo de tres años, para volver de la mano del presidente del Campo Claro (Diego) en donde lleva tres años y a punto de empezar una nueva temporada y en donde se siente como en su casa, recalca que son gente humilde y muy seria, le gusta trabajar con la base, el hecho es que tiene a catorce sub-23 en la plantilla y ante todo lo que quiere en este proyecto es enseñarles el oficio.

Sin duda el equipo del Barça es el que más le ha marcado en toda su trayectoria hasta el momento, recuerda como todos los organizadores querían tener ese equipo en sus carreras, representaba una presión añadida más, en todo momento estaban observados como equipo, no solo era un muy buen equipo sino que llevar el nombre del Barça representaba para todos ellos algo más. Aquel era un grandísimo proyecto, no faltaba de nada, lo que se pedía se aprovaba sin problema ninguno por parte de la junta directiva que la presidía el actual presidente Joan Laporta, a los cuales (junta directiva) solo tiene palabras de agradecimiento hacia ellos por todo lo que les dieron a ellos como al ciclismo.

Como autocrítica reconoce que en todos estos años le ha faltado mano dura (sonríe) quizás demasiado blando en algunos momentos puntuales y que cambiar a estas alturas lo ve difícil, cada uno es como es y lo importante es ir toreando las circunstancias como mejor se puede, añade.

Se llena de orgullo cuando dice que "hemos ganado" Iberdrola y hacer dos veces segundo (aparte de otras muchas carreras) la cual para él en el campo amater es la más completa de todas ellas, sueña con que alguno de sus corredores ganen algun dia el Valenciaga, sabe que actualmente con la plantilla que tiene es difícil, pero soñar es la semilla de futuro.

A sus 61 años compagina trabajo con las labores de director en el equipo, no sabe hasta cuando tiene cuerda, los viajes ya se le hacen duros, pero los suple con una enorme ilusión, el ver a estos chavales tan jóvenes, de los cuales podría ser el abuelo (sonriendo) y con ganas de aprender el oficio, gracias a ellos le hacen sentir que no tiene la edad que le marca su DNI, le llenan de ilusión por seguir en la brecha, por lo menos un año más, este 2010 donde hace pocos días tuvieron la presentación y en otros pocos se estrenan en la primera prueba de Copa España (Don Benito).