Entrevista a Juan Pujol.

Toda una vida por y para el ciclismo.

Ochos años como corredor y más de veinticinco como auxiliar, tiene historias y anécdotas como para llenar un libro, y más de una entrevista a parte de ésta, escuchando algunas de esas historias en una tienda de bicis, las horas a los allí congregados se nos pasarían volando. Juan Pujol, catalán de Terrassa, y viviendo en tierras vallisoletanas. En las cuatro paredes de su casa se respira la esencia del ciclismo, imposible ver los toros desde la barrera, su hijo Oscar Pujol le está siguiendo los pasos, ve en él lo que hace unos años hacía Juan.

Su primer dorsal a la espalda se lo puso a los 17 años, en la categoría de juveniles, antes estuvo un par de ellos montando en bici con grupos y peñas de ciclismo. Hasta que pasó a pros. siempre estuvo vinculado en los equipos como Creaciones Mic, Cervezas Moritz de la familia Sabaté, familia que por otro lado tiene un gran arraigo al ciclismo.

En amaters me cuenta Juan que iba ganando algunas carreras, llevándose una Volta a Lleida. En casi todos los terrenos era bastante completo, a la vez que lo compaginaba con el trabajo que tenía. Recuerda aquella victoria en el 73, en el Tour de l´avenir con meta en Luchon por delante de un suizo y de otro español llamado Julian Andiano. Pasó más tarde de lo esperado a pros. debido a que tuvo que hacer el obligado servicio militar, (la mili) no obstante mientras estuvo en filas y los pocos fines de semana que tenía libres podía competir en algunas carreras, menos es nada me dice Juan.

Su primer contrato como pro. lo firmó con el Kas-Campanoglo en el que estuvo tres temporadas, luego le siguió Transaciones de Mallorca-Flavia, Kelme, CR Colchón, volvió a recalar otro año en el Kelme para terminar su carrera deportiva en el Huesos allá por el año 1984 con Miguel Moreno como director.

Tras esos ocho años como pro. obtuvo cinco victorias y un meritorio décimo puesto en la general del Giro del 1976, las vueltas de tres semanas eran las carreras que mejor se le daban. Sus sueños por aquel entonces seguían siendo los mismos que los de cualquier otro ciclista, poder llegar a ser profesional y correr grandes carreras como Tour o Giro. Juan me dice que también cumplió el sueño de poder correr con un mito de aquellos tiempos como era Eddy Merchx o Gimondi a los que trataba de usted, no se olvida tampoco de López Carril o Linares, grandísimos adversarios, además de un profundo respeto hacia ellos.

Es inevitable que le pregunte por las diferencias que ve actualmente en el ciclismo, Juan me dice que son diferencias grandísimas, material sobretodo, en donde dice que la evolución ha sido total, más y mejor, también en el trato hacia los corredores y estos hacia los demás, los presupuestos que cada año son más altos, ahora tienen seguridad social y antes no,todo evoluciona y a positivo concluye Juan.

Si su último año como corredor fue a las órdenes de Miguel Moreno en el Huesos, ahí también fue donde empezó una nueva vida, la de auxiliar, a Miguel le faltaban mecánicos y auxiliares, Juan ya tenía treinta y tres años, le surgió la oportunidad y no la desaprovechó, en pocos meses cambió el chip, de corredor a auxiliar, una profesión en la que ha estado la friolera cifra de más de veinticinco años. Equipos como el primero, Huesos, le siguió las estructuras de Echevarri y Unzue, Reynolds, Banesto, luego llego Phonak y su último equipo ha sido Astana.

En todos estos años han pasado por sus manos todo tipo de ciclistas, los Arroyo, Perico, Indurain, Olano como grandes conocidos, sin olvidar los menos famosos y que cumplían un papel sumamente importante, unos cuantos Giros, Tour y Vueltas a España tiene a su espalda, sin olvidar carreras más pequeñas y no menos importantes, miles de kilómetros en la soledad del camión del equipo, en el bus por las autopistas francesas camino del Giro, unas cientos de lavadoras puestas después de cada carrera, subir y bajar maletas, hacer bocatas para todo el equipo, preparar avituallamientos, esperando en la línea de meta a todos los corredores después de una etapa de frío y lluvia, días que eran las doce de la noche y todavía preparando las cosas para el día siguiente. Juan también vivió momentos muy dulces como la conquista de los distintos Tours, Giros y Vueltas, momentos que compensa todo el trabajo que hay detrás. Anécdotas a cientos, situaciones de lo más verosimiles, como le he dicho a Juan, hay contenido para un buen libro.

Actualmente ya no ejerce como auxiliar, finalizada la temporada 2006 y lo convulso que fue ese año las circunstancias le privaron de seguir ejerciendo una profesión con la que se sentía muy a gusto, no por ello esta desconectado del mundillo, al contrario, en nuestras conversaciones delata que esta muy al día del ciclismo, además el hecho de que su hijo ha seguido los pasos de él, (Oscar Pujol) actualmente esta en las filas del Cervèlo, también me comenta que le hubiese gustado seguir para así poder ver a su hijo desde dentro, una pena termina diciéndome Juan.

Es inevitable que una de mis preguntas que le hago a Juan sea, ¿Que le dice un padre que ha sido ciclista a su hijo? su respuesta no es otra que sea un profesional de los pies a la cabeza, que no deje de pensar nunca en la bici ya que si lo hace malo. Salvando las diferencias por los años, Juan se ve reflejado en su hijo, pasaron a la misma edad, los dos en equipos de primer nivel, aunque Juan esta viendo a su hijo que cuando la carretera pica para arriba se le da muy bien.

Aunque ya lleva más de quince años asentado y muy bien en tierras vallisoletanas, su acento catalán le delata. En líneas generales se siente muy bien tratado por este deporte, primero vivió ocho años de ello como ciclista y luego unos cuantos más como auxiliar, momentos malos y momentos preciosos, como cualquier otra profesión con la diferencia que él durante gran parte de su vida hacía lo que le gustaba.

Preguntado por lo más duro en toda su carrera vinculada al ciclismo, Juan me dice que la preparación sin lugar a dudas, frío, calor, viento, lluvia, días sin ganas de entrenar pero que había que hacerlo y lo mejor la recompensa de una victoria, o un trabajo bien hecho tanto en lo individual como en lo colectivo, cuando el equipo funciona, si esto último se da, todo lo demás pasa a un segundo plano.

Todos sus sueños se han cumplido en todo el tiempo que ha estado en este mundillo, primero corriendo como juvenil, luego amaters, firmando su primer contrato como pro, las victorias, correr las grandes vueltas y por último formar parte de la plantilla de un equipo ciclista, a la vez que ver ganar el Tour de Perico o los de Indurain. Se siente más que satisfecho por todos estos años, le queda la pena de no poder seguir en esta profesión pero las circunstancias de la vida son así.

Para terminar le pregunto si este deporte esta tocado y sin dudarlo me dice que sí, el dopaje ha hecho mucho daño a todos los que nos gusta este precioso deporte, por suerte poco a poco este desgraciado tema se va suavizando, es lo que muchos de nosotros deseamos, esto último lo afirmo yo.